11月9日，湖南华菱钢铁股份有限公司（华菱钢铁，000932.SZ）公告，下属子公司华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司（简称“汽车板公司”）拟实施汽车板三期建设项目，总投资约31.47亿元（含税）。
拟建三期项目 扩充高强汽车钢核心产能
项目将在汽车板公司厂区新建一条年产能85万吨的JVD真空涂镀生产线、年产能100万吨的连续退火线及配套设施，主要生产高端冷成型汽车用钢，包括超高强钢UHSS（马氏体钢）、高强钢AHSS和汽车外板品类，将引进安赛乐米塔尔多项先进新钢种。
目的何在？公告称，主要为进一步发挥技术与产品优势，提升汽车板市场竞争力和占有率，巩固在中国高端汽车用钢领域的领先地位。
据悉，汽车板公司成立于2010年9月，由华菱钢铁与全球钢铁巨头及汽车板龙头企业安赛乐米塔尔共同投资成立，双方各持股50%，主要聚焦中高端汽车板市场。
此前，汽车板一期、二期项目先后于2014年、2023年投产，现有产能达200万吨。一、二期项目投产以来，汽车板公司依托安赛乐米塔尔的领先技术优势，与其实现新产品同步上市、新技术共享，产品覆盖全系列先进汽车板，多个专利产品替代进口，填补了国内高中端汽车用钢市场空白。
2025年，汽车板公司实现营业收入110.30亿元，净利润19.70亿元。2026年上半年实现营业收入41.93亿元，净利润6.53亿元。
引进独家JVD技术 填补国内高端汽车板技术空白
汽车钢，是支撑汽车产业实现安全、轻量化、电动化与智能化发展的核心基础材料。
当前国内汽车用钢市场总量稳中有升，新能源汽车成为需求核心引擎，行业需求从普通碳素钢、低强度钢快速向高强度钢、超高强度钢、特种电工钢、耐腐蚀钢等高端产品转型。冶金工业规划研究院数据显示，2025年国内汽车行业钢材消费量达6390万吨，同比增长10.9%，是钢铁减量发展阶段少数保持增长的下游领域。
公告称，本项目投资建设是顺应汽车产业电动化、轻量化、高端化发展趋势，巩固汽车板公司在高端汽车用钢领域技术先发优势与市场领先地位的重要举措。
本次项目一大亮点为引入安赛乐米塔尔独有JVD真空涂镀技术。对比传统热镀锌、电镀锌工艺，该技术镀层均匀、耐腐蚀性强，可实现超薄涂层，有效抑制氢脆风险，同时提升锌锭利用率，兼顾生产效率与环保降本，产业化落地将填补国内相关高端汽车板技术空白。
在2026年半年报中，华菱钢铁提到，公司深耕高端差异化赛道，产品竞争力稳步积淀；重点品种钢销量占比达69.1%，较2025年持续提升，其中汽车用钢占品种钢销量比例达19.8%。
