现代投资：前三季度经营规模58.42亿元同比增37.38%

从业务结构看，作为省属交通领域唯一上市国企，现代投资已形成“一体两翼”发展格局：“一体”为高速公路运营管理板块，“两翼”为金融服务与产业经营板块，涵盖银行、期货、环保、新能源、数智物流、资产管理、路衍等多元业态。

当前高速公路行业最鲜明的特征，是大规模建设阶段逐步进入收尾期，行业重心全面转向存量路网的精细化运营与效能提升。现代投资大股东湖南高速集团的高速公路路产及沿线资源，在省内处于绝对领先地位，高速公路丰富的应用场景为其“一体两翼”业务提供了广阔空间。

具体来看，高速公路运营仍是现代投资的“压舱石”。其目前运营京港澳高速长潭段、长芷高速长韶娄段等数条核心路段，自营与受托管理里程合计超560公里，依托国高网主干线，车流基础与收费基本盘稳固。

2026年以来，现代投资持续推进精细化运营和智慧绿色高速建设，实施服务区提质创优行动，继续提升核心竞争力和服务品质。

中秋国庆双节保畅期间，其长沙分公司雨花收费站潮汐车道投入使用，这是继预交易系统搭建、“先行后付”模式推行之后，该站数智运营的又一关键举措。实测数据显示，潮汐车道使出口车道拥堵时长同比减少约2小时，降幅约29%，通行效率显著改善。此外，其杨嘉桥收费站轻量化提质改造并投入常态化运营后，通行效率提升10%、特情处置效率提升30%。

对交通行业而言，绿色低碳转型是大势所趋。2026年4月，国家发布的《关于更高水平更高质量做好节能降碳工作的意见》明确，“提升交通场站、高速公路等设施设备绿色化智能化水平”，建设零碳运输走廊，高速公路行业正从单一绿色设施建设向建管养运全过程绿色低碳发展纵深推进。

值得关注的是，作为湖南“交能融合”生力军，现代投资新能源业务正持续发力。

近期，现代新能源灰汤收费站光伏电站5-6月份电量成功申领首批国家绿证。绿证，是可再生能源绿色电力的“身份证”，一个绿证对应1000千瓦时可再生能源电量，是认定绿色电力生产、消费的唯一凭证，也是相关主体参与碳中和履约、构建绿色供应链的重要依据。此举意味着该公司存量绿色资产价值实现开辟了规范化路径，正逐步形成“清洁发电-权属确权-市场交易-价值实现”的闭环机制。

同时，新能源场景持续扩容，雨花大院光储充微电网、衡阳物流园BIPV项目相继并网。据悉，目前，现代新能源已建成160座光伏电站，覆盖湖南12个市州，形成“服务区+收费站+物流园”多场景格局，路域绿电“生产-存储-消纳”闭环初步跑通。

今年9月，现代新能源正式取得售电业务资质，业务方向由新能源项目开发运营向“能源生产+电力交易+综合能源服务”一体化发展。下一步，该公司还将持续整合光伏、储能等资源，探索“源网荷储售”协同模式，提供稳定、经济、绿色的能源解决方案。

在宏观需求波动与交通行业转型深化背景下，现代投资高速公路运营路段通行费收入稳步提升，新能源、金融等“两翼”业务不断突破；从长期看，交能融合、绿证交易、售电服务、虚拟电厂等新兴赛道有望释放增长弹性。10月29日，现代投资（000900.SZ）披露2026年三季报。前三季度，该公司实现营业收入58.42亿元，同比增长37.38%；归母净利润4.09亿元。其中，第三季度实现营业收入20.32亿元，同比增长51.79%；归母净利润1.76亿元，同比增长24.05%。

从业务结构看，作为省属交通领域唯一上市国企，现代投资已形成“一体两翼”发展格局：“一体”为高速公路运营管理板块，“两翼”为金融服务与产业经营板块，涵盖银行、期货、环保、新能源、数智物流、资产管理、路衍等多元业态。

当前高速公路行业最鲜明的特征，是大规模建设阶段逐步进入收尾期，行业重心全面转向存量路网的精细化运营与效能提升。现代投资大股东湖南高速集团的高速公路路产及沿线资源，在省内处于绝对领先地位，高速公路丰富的应用场景为其“一体两翼”业务提供了广阔空间。

具体来看，高速公路运营仍是现代投资的“压舱石”。其目前运营京港澳高速长潭段、长芷高速长韶娄段等数条核心路段，自营与受托管理里程合计超560公里，依托国高网主干线，车流基础与收费基本盘稳固。

2026年以来，现代投资持续推进精细化运营和智慧绿色高速建设，实施服务区提质创优行动，继续提升核心竞争力和服务品质。

中秋国庆双节保畅期间，其长沙分公司雨花收费站潮汐车道投入使用，这是继预交易系统搭建、“先行后付”模式推行之后，该站数智运营的又一关键举措。实测数据显示，潮汐车道使出口车道拥堵时长同比减少约2小时，降幅约29%，通行效率显著改善。此外，其杨嘉桥收费站轻量化提质改造并投入常态化运营后，通行效率提升10%、特情处置效率提升30%。

对交通行业而言，绿色低碳转型是大势所趋。2026年4月，国家发布的《关于更高水平更高质量做好节能降碳工作的意见》明确，“提升交通场站、高速公路等设施设备绿色化智能化水平”，建设零碳运输走廊，高速公路行业正从单一绿色设施建设向建管养运全过程绿色低碳发展纵深推进。

值得关注的是，作为湖南“交能融合”生力军，现代投资新能源业务正持续发力。

近期，现代新能源灰汤收费站光伏电站5-6月份电量成功申领首批国家绿证。绿证，是可再生能源绿色电力的“身份证”，一个绿证对应1000千瓦时可再生能源电量，是认定绿色电力生产、消费的唯一凭证，也是相关主体参与碳中和履约、构建绿色供应链的重要依据。此举意味着该公司存量绿色资产价值实现开辟了规范化路径，正逐步形成“清洁发电-权属确权-市场交易-价值实现”的闭环机制。

同时，新能源场景持续扩容，雨花大院光储充微电网、衡阳物流园BIPV项目相继并网。据悉，目前，现代新能源已建成160座光伏电站，覆盖湖南12个市州，形成“服务区+收费站+物流园”多场景格局，路域绿电“生产-存储-消纳”闭环初步跑通。

今年9月，现代新能源正式取得售电业务资质，业务方向由新能源项目开发运营向“能源生产+电力交易+综合能源服务”一体化发展。下一步，该公司还将持续整合光伏、储能等资源，探索“源网荷储售”协同模式，提供稳定、经济、绿色的能源解决方案。

在宏观需求波动与交通行业转型深化背景下，现代投资高速公路运营路段通行费收入稳步提升，新能源、金融等“两翼”业务不断突破；从长期看，交能融合、绿证交易、售电服务、虚拟电厂等新兴赛道有望释放增长弹性。