近日，市属国企长沙国控集团下属湖南湘船重工有限公司（简称“湘船重工”）举行1400方成品油船项目开工仪式。据悉，该项目从签约到开工仅历时3个月。
今年4月，新加坡麦克斯韦尔船舶管理私人有限公司（简称“麦克斯韦尔公司”）与湘船重工在长沙签约。作为新加坡主营船舶管理、成品油轮运营的知名企业，麦克斯韦尔公司与湘船重工达成合作，订购两艘60米级1400方油船，用于新加坡海域船只的滑油加注、油品存储以及运输中转。此次合作是双方首次携手，也是“长沙造船”积极拓展海外布局的重要成果。
本次开工的1400方成品油船入级中国船级社，总长60.05米，型宽12.00米，型深5.80米，设计吃水3.80米。船舶采用钢质全电焊结构，配备双机双桨动力系统，具备结构安全可靠、运营经济高效、绿色低碳环保等优势。
湘船重工前身为长沙船舶厂，拥有逾80年船舶制造历史，是湖南唯一国有船舶制造企业，也是长沙国控集团旗下高端装备制造板块的核心成员。其曾建造湖南第一艘柴油动力拖轮、湖南最大内燃机顶推拖轮等，迄今已设计建造各类船舶1000余艘，承建钢结构工程项目200余项。
湖南首艘出口欧洲的55米全钢质超级游艇
近年来，湘船重工在高端绿色船舶海外市场持续突破。其设计建造的湖南首艘全钢质55米超级豪华游艇于2025年4月出口希腊，开创湖南高端船舶出口先河；同年11月，56米成品油船顺利出口新加坡；2026年4月，再度斩获新加坡两艘1400方油船建造订单，持续拓展国际船舶市场，助力湘船出海。
“未来，将持续深耕船舶制造细分市场，提升智能制造水平，探索成为产业链‘链主型’企业，为建设长沙先进制造高地、推进中国式现代化长沙实践贡献更多力量。”湘船重工表示。
